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電動車似乎已經是未來的趨勢，隨著國傢大力推進，各車企也逐漸在新能源車型有所發力，不過新能源的普及似乎離我們還有些距離。今天試駕的這款車就是一款自主品牌的純電動車型，讓我們看看這款走向未來的車型是否足夠出色吧，這款車就是奇瑞艾瑞澤5e。
純電動車型大傢都比較關心續航和充電速度，那我們就先來看看艾瑞澤5e在這方面的表現吧。
在快充模式下，從30%充到80%隻需要30分鐘，以目前產後保健品電動車的平均水平來看，這對於日常代步使用來說足夠方便瞭。
這是關於艾瑞澤5e的續航和充電速度方面的介紹，下面就讓我們看看這輛車實際的表現吧。
作為一輛純電動車，艾瑞澤5e的初段加速十分輕快，80km/h以下都能夠感受到明顯的加速感，不過繼續往上就會有些疲軟瞭，這也是電動車男性保健食品推薦的特性。
沒有傳統的變速箱使得動力在輸出過程中不會有任何的中斷，平順性是傳統汽油車難以達到的高度。而在切入運動模式後，電動機的輸出會明顯增強，加速踏板的靈敏度也得到瞭提升。
行駛過程中可以感覺到懸架偏硬，應該是重量增加後需要更好的支撐瞭，彎道中支撐力不錯，但是較重的車身還是很容易就突破輪胎的抓地力。
轉向助力調教的比較輕盈，城市裡開十分輕松，而且輕盈的同時精準性還不錯，值得表揚。說道轉向這裡有個小插曲，一開始我試駕的那輛車的轉向比較重，原以為是車輛調教，結果後來試駕車還發生瞭動力中斷的問題，才發現是車輛的故障，看來自主品牌仍需要在品控上多加強。
外觀
外觀設計與汽油版的艾瑞澤5基本保持一致，線條圓潤飽滿，好看與否因人而異，不過全原創值得表揚。中網鍍鉻條貫穿左右大燈，視覺效果出色，大燈采用帶透鏡的鹵素保健食品查詢燈作為光源。
快充接口放在瞭中網車標的位置，隱藏的非常好，毫無違和感，就是開啟稍微有些費勁。
車尾依然與汽油版保持高度的一致，看起來比較翹，線條豐富，看上去比較有動感。
內飾設計略顯普通，采用瞭大面積的硬塑料材質，觸感比較一般，不過做工倒還不錯。
儀表中間的彩色液晶屏能夠顯示相當豐富的行車信息。另外，作為一輛電動車，它還保留瞭傳統汽油車的轉速表，雖然沒什麼用，但是表底的一萬四千轉可是相當顯眼。
後排腿部空間表現不錯，上車前發現地板幾乎全平的，不過坐上去就會發現問題，平整的地板是因為下面藏著這輛車的電池，但是座椅高度仍然與汽油版相同，做進孕婦專用綜合維他命去就會發現地板非常高，大腿支撐比較差，加上較硬的懸掛調教，坐在後排的體驗並不好。
總結：未來或許真的會是電動車的天下，但是不是現在，目前國內在售的電動車或多或少都存在一些問題需要改進。另外，目前的情況下電動車在售價上可以說毫無優勢可言，像今天的主角艾瑞澤5e來說，它的補貼後售價為13.98萬-15.98萬，這個價格可選的車型非常得多，而且電動車還要接受使用上的一些不便，所以說現在提前感受的未來並不完美。
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